Tu vám prinášame dokumenty určené pre verejnosť, ktorými by sa vyriešil problém cyklistickej dopravy v SR
rok 2020
Pripomienkovanie vzorvých listov pre nové dopravné značenie.
vl_6.1-2020_10-Textova_cast-1.pdf
vl_6.1-2020_10-Vykresova_cast-1.pdf
rok 2018
1. Návrh dopravného značenia pre oblasť cyklistickej dopravy spracovaný pre Slovenskú republiku
rok 2015
1. Návrh dopravného značenia pre oblasť cyklistickej dopravy spracovaný pre Slovenskú republiku
Návrh dopravného značenia pozostáva z chýbajúcich dopravných značiek ktoré slúžia pre cyklistov. Dopravné značky sú bežné v zahraničí, no u nás nie sa za posledných 20 rokov nikto tomuto problému nevenoval.Dokument spracováva možnosti ich doplnenia
2. Návrh zmien v zákone č.8/2009 o premávke na cestných komunikáciach
Návrh základných prvkov v zákone tak, aby podporovali rozvoj cyklistickej infraštruktúry na Slovensku
dobry den, som rad ze cyklodoprava na SK rastie ako aj pomaly cyklochodniky a trasy pre cyklistov. je vyborne, ked citam ako rastie JuRaVa a prepoje medzi obcami v okoli. zaraza ma nezaujem a neschopnost BSK rozvijat prepojenie aj dalej smerom na senec, Ivanku pri Dunaji, Nova Dedinka, Tomasov, Studene, Most pri Bratislave az do Dunajskej leznej a dalej na Hamuliakovo. Na mapach je sice oznacena ako zlta C cyklotrasa, ale je max.nebezpecna na trase Velky Biel-Nova Dedinka-Tomasov-Studene-Dunajska Luzna. cyklotrasa vedie po hl. komunikacii a vodici tam jazdia ako na pretekoch. dost ze su tam vyjazdene kolaje a krizovatka v Studenom je totalne neprejazdna nielen pre cyklistov,ale aj vodicov os. aut. povrch je zvlneny, kolajovity a deravy. Pritom by stacilo popri ceste vybudovat cyklochodnik subezny s cestou,ale aspon 2m vzdialeny. tym padom sa nebudu motat cyklisti vodicom po ceste (vyhybat sa jama a nerovnemu povrchu) a vodici nemusia mat obavy ze zostrelia cyklistu.pomohlo by to odlahcit aj dopravu z prilahlych obci, kde napr. zo studeneho na nove kosariska je 4kmk a jazdi tam kazdych 15min. regiojet, ludia by tam mohli odlozit bicykle alebo ich vziat zo sebou do vlaku a ist dalej do prace. Je to kompromis, ktory funguje napr. v rakusku a aj madarsku na ceste z Rajky cez Mosonmagyarovar az do Lipotu. detto aj v rakusku od nasich hranic az do viedne.